Sporadický alarm o zacpaném filtru

Doposud provedeno bez úspěchu

12/2016 po natankování a ujetí 6 km vůz zaparkovaný v garáži. Po dvou dnech odstávky nešlo nastartovat. V autorizovaném servisu sděleno, že byla zřejmě špatná nafta. Provedena výměna vstřiků, palivového čerpadla.
Po dvou měsících se to samé opakovalo, vozidlo nešlo nastartovat. Vzorky nafty OK. V autorizovaném servisu reklamace, že nebyla odstraněna příčina. Nyní řečeno, že došlo k "zamrznutí nafty" (přestože byl vůz v garáži) a pak hledali další příčiny a výmluvy, chtěli znovu měnit vstřiky a čerpadlo. To jsem odmítl bez doložení protokolů ke vstřikům.
Za několik dní volali a haleluja vozidlo šlo úplně normálně nastartovat. Provedena aktualizace SW emisního systému. Po ujetí max. 50 km hláška přetížení FAP filtru. Zanesený přes 75% po vyčištění 12%. Toto při stavu km 128.000 km.
V únoru 2018 hláška minimální hladina aditiva. Aditivum doplněno, stav km 160.000 km.
V červenci 2018 hláška "přetížení filtru pevných částic" chyba P1490. Provedena diagnostika autorizovaným servisem. Stav km 164 tisíc. Měsíc před jsem prošel STK + Emise.
Provedena diagnostika (neautorizovaný servis), dále kontrola DPF systému funkčnost a zanesení vstřik trysky. OK.
Hláška opět vyskočila na zkoušku namontován jiný FAP i s ním hláška vyskočila. Provedena kontrola kamerou do katalyzátoru - OK. Výměna a montáž snímače diferenčního tlaku HELLA. Někdy se hláška neobjevila třeba za 2000, 500 km někdy už i po 100 km.

Září 2018 cca při 170.000 km hláška se aktivovala dost často. Vozidlo předáno do autorizovaného servisu a zde sdělili, že přední stěna FAP je zabetonovaná i když tlaky dobré a zanesení FAP 23% . Doporučená výměna FAP filtru. Dohadoval jsem se s nimi že další údaje říkají, že FAP filtr zanesený není. Namontovaný nový originální filtr. Po cca 2.000 km znovu vyskočila zpráva a chyba P1490. Reklamováno neodstranění závady. Provedena kontrola vstřiků a část vyměněna, výměna žhavící svíčky a výměna aditiva. V lednu 2019 proveden flash SW a klid až do června
a do stavu 183.000 km. V červnu se opět rozsvítí zpráva a aktivuje chyba P1490 - přetížení FAP filtru.
Vůz odvezen do neautorizovaného servisu a tam řekli, že hláška tam je, ale jinak že je vozidlo OK a nemají co řešit. Dáno do dalšího autorizovaného servisu a tam řekli totéž, že informativní hlášení vyskakuje, ale jinak všechny hodnoty v pořádku. Nejsou schopni určit přesnou příčinu nebo díl který je špatný. Že nějaký díl bude načatý, ale neví který. Mám jezdit a až to odejde tak budou vědět který díl to je.
Nejezdím pouze krátké trasy, takže myslím že prostor pro regeneraci tam je.