Audi A6, vadná ŘJ Turba???

Doposud provedeno bez úspěchu

Zdravím, do auta bylo 1.10.2018 namontované nové KOMPLETNÍ turbodmychadlo včetně el. regulace zn. Reman - repas z Elitu, pro mě neznámá značka, je to nejlevnější kus co tam mají. ŘJ - regulace turba je zn. VDO. Auto prý jezdilo od montáže turba v pořádku, po ujetí cca 9.000Km sporadicky po nastartování v nouzovém režimu bez výkonu, kontrolka závady nesvítí. Testováním jsem zjistil že se závada načte už jen pouhým zapnutím klíčku BEZ NASTARTOVÁNÍ.a diagnostika uloží - P3348 aktivace ŘJ turbodmychadla 1, elektrická závada v proudovém obvodu . Pokud občas závadu nenačte, auto má plný výkon a jede bez potíží. Včera 12.4. jsem vyzkoušel zapůjčenou novou ŘJ turba která IHNED ROSVÍTILA ŽHAVENÍ, V DIAGNOSTICE PÍŠE NAPROSTO STEJNOU ZÁVADU - P3348 aktivace ŘJ turbodmychadla 1, elektrická závada v proudovém obvodu, která nejde smazat a tím pádem ani provést základní nastavení, díl jsem vrátil. Kolega před týdnem natočil video, bohužel 30MG - nelze vložit, kde je vidět a slyšet po zapnutí klíčku jak motor ovládání turba hlučně zkouší prvotní vlastní test, vibruje a je stále ve stejné poloze. Odpojením táhla se nic nezměnilo, takže v mechanické části turba závada není. Nyní auto funguje a zákazník si ho vezme na víkend, dle mého to směřuje ( jak upozorňují kolegové v komentářích) na kalibraci ŘJ turba, OTÁZKOU JE PROČ SE ZÁVADA NEPROJEVILA IHNED PO MONTÁŽI. Asi by pomohlo udělat log na jiném autě a porovnat, to ale nemám k dispozici. Stačí napojit a zapnout klíček, bez jízdy. Děkuji za případné rady a " hodnotné" komentáře. Záznamy z Texviku vložil pan Červený.