Octávia III 2.0TDI RS, časté regenerácie ...zas tie čipy....

Doposud provedeno bez úspěchu

Kolega v servise si kúpil krásnu OIII RS......Slovenská klasika.
Vozil sa 3 dni kým s tým prišiel..že teda asi niečo nebude v poriadku.

Regenerácie +- 100km, niekedy aj 60..... zregenerovať to nedokáže. Teploty sú....avšak protitlak ostáva.
lahkým pohladom vidno, že sa to už niekto snažil riešiť. Vymenili diferenčný snímač.
Vozidlo po regenerácií na počítadlách SOOT...pridáva aj keď stojíte na volnobehu....
Samozrejme, dnes hlási...dolejte olej....

Teraz k veci.... RS ....každá jedna má čip..ako by to bola RSka bez čipu.
Flash countre 4/3/3/3 fajn.....
To sme ešte nevedeli čo nás čaká....

Keďže je to kolega, vybral som mu SW z jednotky a za večer spravil analýzu čo to tam vlastne je..či to môže ostať, či je to spôsobené SW alebo je mechanický problém v motore.
Už v polovici bolo vymalované....

90 rôznych upravených máp....
- predvstreky v rôznych režimoch, pri regenerácií...pri ohreve vozidla...
- Max tlak na rail..včetne bezpečnostných map...(to je už uplna kravina)
- Ochranné prvky motora postavené na teplotách výfukových plynov, teploty paliva, vody, oleja... (VYPNUTÉ)......hnus.
- "Cylinder charging" maps...mapy ktoré určujú "charging" valcov..koľko mg/strk má byť na valec v danom čase.... fajzom celé mapy 10-15% ..vrátane nízkej záťaže...a pod.... (úprava týchto máp v iných ako výkonových častiach spôsobuje nesprávne výpočty soots)
- Dekalibrácia vstrekovačov (čas vstrekovania vs tlak = dávka)...
- Tá istá dekalibrácia množstva paliva na krútiaci moment....
- Nezmyselné úpravy v oblasti parametrov snímača DPF a filtra DPF.......

Tento software spolahlivo "zabil" emisný systém v tomto aute. Nie som schopný popísať všetky momenty ktoré sú kritické, bol by som tu do rána. Nahratie originálu tomuto vozidlu už nepomôže....

Chcem len upozorniť kolegov, ktorý pracujete s týmito autami..... s polutovaním a to je fakt...väčšina úprav týchto vozidiel nie je profesionálna a za istý dlhší čas bude spôsobovať technické problémy.
Dávajte si na to pozor pri opravách.....
Bohužial úpravy SW sa prepadli do totálnej komercie....a ich kvalita mimo zopár starých úpravcov ktorí si tie SW stále kreslia sami....to všetko šlo do prdele.
Bohužiaľ s problémom...roky po čipe, neprídu za úpravcom...ale za vami!