Poslední aktualizace příspěvku

+2

Diagnostický případ

Opravené vozidlo
Libor Fleischhans
Libor Fleischhans
Jazyk případu:

Po dekarbonizaci problémy se systémem DPF

12.02.2022 | aktualizováno 16.02.2022 8:42:47 6 145x

Informace o vozidle

VIN: WDD2042021F644569
Výrobce: Mercedes-Benz
Model: C-Class
Rok výroby: 2011
Kód motoru: 2,1 C220 CDI
Typ motoru: 646.811
Výkon (kW): 125 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Diesel
Najeto: 198 972 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Algoritmy ECU motoru si nerozumí se stavem zanesení DPF. Závada nejde vymazat a objevuje se okamžitě po zapnutí zapalování.

Nouzový režim.

Jak často se závada projevuje

  • Trvale přítomná závada.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • po zapnutí zapalování
  • [P246397] The soot content of the diesel or gasoline particulate filter is not OK.The system function is restricted.
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Předchozím servisem provedena dekarbonizace a potom vyměněno celkem 6 snímačů diferenčního tlaku nad DPF. Ten poslední snímač už byl opatřen originál Mercedes, ale též ukazoval při zapnutém zapalování hodnotu - 26 mbar, po provedené regeneraci sice méně (-11 mbar), ale chyba nešla vymazat. Po nastartování byl měřen přírůstek protitlaku na diferenčním snímači + 6 mbar (volnoběh).

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?