+0
Diagnostický případ
Opravené vozidlo
Michal Koníček
Padá do nouzového režimu
19.11.2020
| aktualizováno
17.12.2020 11:55:20
672x
Informace o vozidle
| VIN: | |
| Výrobce: | Fiat |
| Model: | Ducato |
| Rok výroby: | 2012 |
| Kód motoru: | 2,3 MultiJet 130 |
| Typ motoru: | F1AE3481D |
| Výkon (kW): | 96 kW |
| Převodovka: | Manuální |
| Palivo: | Diesel |
| Najeto: | 215 651 km |
Jak se závada projevuje
Nouzový režim.
Jak často se závada projevuje
- Trvale přítomná závada.
V jakém systému se závada vyskytuje
- Motoru.
- během jízdy
- [P1206] High Flow Resistance in Diesel Particulate Trap
- trvalá závada
- sporadická závada
Doposud provedeno bez úspěchu
>V předešlém servisu (před 6900 km) proběhlo čištění DPF filtru na stolici.>Nahrání hodnot do logu
>Servisní regenerace nebyla úspěšně dokončena
>Poslední regenerace před 510km
>Provedena zkouška funkčnosti oxidačního katalyzátoru před DPF (horkovzdušná pistole + čistič brzd v rozprašovači) => nedošlo k zažehnutí
