Registrace
Přihlášení
language
CZ
DE
EN
Akademie
Komunita
FCD Servisy
Školení
Ceník
Blog
Kontakt
Akademie
Komunita
FCD Servisy
FCD.eu
First Car Diagnostics.
Školení
Ceník
Blog
Kontakt
Poslední aktualizace příspěvku
09.09.2012 22:51
Der Autor hat den Text unter 'Abschluss' geändert.
09.09.2012 22:51
Der Autor hat den Text unter 'Aktuelle Problemanalyse' geändert.
09.09.2012 22:47
Der Autor hat den Text unter 'Abschluss' geändert.
09.09.2012 13:41
Der Autor hat den Text unter 'Abschluss' geändert.
09.09.2012 13:41
Der Autor hat den Text unter 'Aktuelle Problemanalyse' geändert.
10.05.2012 15:05
Der Autor hat den Text unter 'Abschluss' geändert.
10.05.2012 09:21
Der Autor hat den Text unter 'Aktuelle Problemanalyse' geändert.
10.05.2012 09:17
Der Autor hat den Text unter 'Bisher durchgeführt ohne Befund' geändert.
10.05.2012 09:02
Der Autor hat den Text unter 'Problembeschreibung' geändert.
+0
Diagnostický případ
Opravené vozidlo
Libor Fleischhans
Jazyk případu:
Versuche um eine DPF Regenerierung 9 x verpasst
10.05.2012
| aktualizováno
10.09.2012 7:37:09
43
200x
Informace o vozidle
VIN:
WVWZZZ3CZ8P122550
Výrobce:
Volkswagen
Model:
Passat
Rok výroby:
2008
Kód motoru:
2,0 TDI CR BlueMotion
Typ motoru:
CBAB
Výkon (kW):
103 kW
Převodovka:
Manuální
Palivo:
Diesel
Najeto:
159 089 km
R-CODE
během jízdy
[01542 - P0606] Internal control module memory: checksum error
[05215 - P145F] Mass Air Flow during Regeneration too high
[08465 - P2111] Throttle actuator control system: stuck open
trvalá závada
sporadická závada
Doposud provedeno bez úspěchu
Keine Versuche um Reparatur vor diesem Werkstattbesuch.
Pro více informací je potřeba se zaregistrovat
Zaregistrovat se
Už jste registrovaný?
Přihlásit se
Přihlášení
Uživatelské jméno (e-mail):
Heslo:
Zapomněli jste heslo?
Přihlásit