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Crimp-Kabelverbindung nach zwei Jahren - Fahrzeug noch in der Garantie.
Úvod
Beanstandung: Bei einem Škoda Superb mit Motor AYM 114kW und des VIN CODES TMBCV63U739019936 aus Baujahr 2002 tritt der Fehler zuerst nur sporadisch auf. Ab und zu leuchtete eine Glühlampe der Innenbeleuchtung nicht. Eine Kontrolle hat ergeben, dass die Glühlampe i.O. war. Der Fehler blieb auch nach der Erneuerung der Glühlampe.
Erster Reparaturversuch...
Fehlerspeicher leer; Die Stromzange hat null Strom angezeigt - also lag eine Unterbrechung in der Leitung vor; Sicherung war auch i.O...
Innenbeleuchtung-Steuergerät unter dem Teppich im Fahrer-Fußraum vor dem Sitz kontrolliert - alles i.O. Hier sollte es nach vertraulichen Informationen zu Oxidation kommen.Das Steuergerät war jedoch in bester Ordnung - keine Feuchtigkeit, von Oxidation keine Spur. Es wurde bei dieser Gelegenheit auch der Kabelbaum untersucht, und an manchen Stellen wurde "grüner Staub" festgestellt. Im Kabelbaum selbst befinden sich Sammel-Kabelverbindungen mit s.g. Crimp-Technologie verbunden. Nach Abwickeln der Isolierung wurde eine oxidierte Crimp-Verbindung festgestellt. Schon bei der ersten Berührung ist die Kunststoffkappe mit der Crimpschelle mit samt den aboxidierten Kabelresten abgefallen.
Nach Reparatur dieser Massekabelsammelverbindung war der Fehler allerdings immer noch da...
Dieselbe Story wiederholte sich noch einmal: Unter dem Teppich im Fußraum, wurden weitere stark oxidierte Kabelverbindungen gefunden. Von eventuell eingedrungener Feuchtigkeit im Fußraum, war jedoch keine Spur zu finden.
(1786/1)
1-Nach Abwicklung des Isolierbandes an der grün verfärbten Stelle, fing es bei Berührung stark an zu rauchen und zu brennen.2-...von hier kam der Rauch.
(1786/2)
1- Durchgebrannte PVC Kappe bestätigt den Brand. Der Crimp verbindet die Plusleitungen die nach Zerfallen der Verbindung die Masse berühren könnten. Nach öffnen einer beliebigen Tür ist schon alles unter Strom.
(1786/3)
1-Haupt-Versorgungsleitung. Bei ersten Berührung fiel die Kappe und die ganze Crimp-Verbindung ab. Untersuchung kann eine schlechte Montage nicht ausschließen. Eine Leitung scheint aus der Crimp-Verbindung raus zu rutschen. Eine dramatische Oxidation wurde hier nicht festgestellt.2-Die Leitung für die Innenbeleuchtung. Diese Leitung fiel bereits auch bei der ersten Berührung ab.
3-An den Leitungen ist eine starke Oxidation zu bemerken. - Die Folge einer normalen Feuchtigkeit durch den Winter. Denn das Fahrzeug hat nie im Wasser gestanden, noch wurde es unter extrem feuchten Bedingungen betrieben.
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