Poslední aktualizace příspěvku

  • 11.12.2017 21:32
    Autor upravil text 'Závěr'.
  • 09.10.2017 14:28
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
  • 08.10.2017 18:15
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
  • 08.10.2017 18:13
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
+0

Diagnostický případ

Opravené vozidlo
Vladimír Zich
Vladimír Zich
Jazyk případu:

při startu vyhazuje chybu P0341 - poloha vačky /rozsah hodnot

08.10.2017 | aktualizováno 11.12.2017 16:54:18 99 2139x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce: Ford
Model: Focus
Rok výroby: 2010
Kód motoru: 1.6 16V
Typ motoru: SHDC
Výkon (kW): 74 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Benzín
Najeto: 140 000 km

Jak se závada projevuje

Nouzový režim.

Jak často se závada projevuje

  • Trvale přítomná závada.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.

Doposud provedeno bez úspěchu

Jelikož vozidlo hlásilo vynechání zapalování na některém z válců, nyní už si nevzpomínám přesný chybový kod,vyměnil jsem svíčky,cívky, kable,což nepomohlo, takže následovala zkouška kompresí,která odhalila, že je problém s hlavou motoru (jeden válec neměl kompresi).Hlavu jsem nechal udělat specializovanou firmou včetně seřízení ventilů, čímž problém s kompresí zmizel.Dal jsem rovnou i nové rozvody.Vozidlo běží pěkně,startuje bez problémů, má tah i nad 3000 otáček,přesto pořád vyhazuje chybu P0341-čidlo vačky/rozsah výkon.Kontrolka MIL se rozsvítí až třeba po desátém startu, v té době je ale už chyba dávno načtená.Obě čidla(vačky i klikovky) jsem vyměnil z funkčního vozu, elektricky je vše v pořádku(měřeno voltmetrem i osciloskopem), rozvody jsou také OK.Při protáčení motorem s vyhozenými svíčkami, to jde v porovnání s jinými vozy (stejná značka a obsah) velmi těžko. Jde o klasickou 1.6 16V, není to Ti.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?