Poslední aktualizace příspěvku

  • 31.03.2017 10:45
    Autor upravil text 'Závěr'.
  • 30.03.2017 21:18
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
  • 30.03.2017 21:15
    Autor upravil text 'Popis problému'.
  • 30.03.2017 21:12
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
  • 30.03.2017 21:07
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
+1

Diagnostický případ

Opravené vozidlo
Autoservis Kozlík
Autoservis Kozlík
Jazyk případu:

Mitsubishi 103KW PD svítí kontrola MIL

30.03.2017 | aktualizováno 31.03.2017 19:28:01 6 233x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce: Mitsubishi
Model: Outlander
Rok výroby: 2012
Kód motoru: 2,0 DI-D
Typ motoru: BSY
Výkon (kW): 103 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Diesel
Najeto: 130 000 km

Jak se závada projevuje

Nouzový režim.

Jak často se závada projevuje

  • Trvale přítomná závada.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • po zapnutí zapalování
  • [P0487] řízení polohy škrtící klapky EGR
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Po smazání paměti a znovu zapnutí zapal.se chyba hned uloží, ale kontrolka se rozsvítí později.Diagnostika KTS si s tím moc nerozumí. Egr je podtllakový a řízený z podtlak. bloku jak u VW.zkusil jsem ho dát z druhého auta, ale nepomohlo to.přověřeny hadičky a membrána EGR.Zkoušel jsem zkontrolovat vedení,ale jednotka je jiná než dle schéma VW.
Nápájení ovládacího ventilu OK,vedení do jednotky OK.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?