Poslední aktualizace příspěvku

  • 14.02.2017 10:44
    Autor upravil text 'Popis problému'.
  • 14.02.2017 10:38
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
+0

Diagnostický případ

Jen diagnostikované vozidlo
Bastl Autoopravna Bastl
Bastl Autoopravna Bastl
Jazyk případu:

Lambda snímač NOx

14.02.2017 | aktualizováno 03.03.2017 9:43:24 13 755x

Informace o vozidle

VIN: WVWZZZ1KZ4D000740
Výrobce: Volkswagen
Model: Golf 5
Rok výroby: 2004
Kód motoru: 1,6 FSI
Typ motoru: BAG
Výkon (kW): 85 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Benzín
Najeto: 110 034 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Rozvěcování kontrolky motoru

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za jiných podmínek. Po ujetí cca 50 km

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • během jízdy
  • [17441] Snímač NOx G295 ( nahodíla zavada ) signál příliš nízký
  • [18702] Lambda sonda2 řada válců 1 signál příliš chudý
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Chyby vymazány, po ujetí cca 50km se kontrolka rozsvítila. Při další diagnostice kontrolovány hodnoty lambda. Lambda sonda1 při volnoběhu 1,5V lambda2 hodnota 0,2. Hodnota lambda1 se při akceleraci a deceleraci mění v rozsahu 1,1 až 4 V. Hodnota lambda2 je při akc. a dec. stále na hodnotě 0,2V. Při udržování stálých otáček cca 2700 se lambda1 ustálí na hodnotě 1,5V, lambda2 drží většinou 0,2V občas přeskočí na 0,4V. Při obohacení startovacím sprejem na volnoběh lambda1 jde hodnota na 0,0V lambda2 drží stále 0,2V. Udělán i test KTS test stárnutí lambda2 vždy vyjde že není OK. Dle hodnot a km usuzuji že katalyzator je ok.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?