Diagnostický případ

Opravené vozidlo

dieselman

Jazyk případu:

Po ránu nefunguje posilovač řízení, přes den bez problémů

19.09.2016 | aktualizováno 26.04.2017 22:00:03 24 1383x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce:	Skoda
Model:	Fabia
Rok výroby:	2001
Kód motoru:	1.4 16V
Typ motoru:	AUA
Výkon (kW):	55 kW
Převodovka:	Manuální
Palivo:	Benzín
Najeto:	235 000 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Po prvním ranním startu nefunguje posilovač řízení,je zcela bez účinku.V měřených hodnotách je čerpadlo ZAP.,proud se při otáčení volantem skokově mění v rozmezí 3-10A, snímač úhlu natočení reaguje-také skokově.Při otočení volantem o cca 3/4 otáčky začne posilovač fungovat normálně, klidový proud 3-4A, při otáčení volantem 25-30A, v plném rejdu(doraz) 60A,hodnoty snímače úhlu natočení se plynule mění.Přes den již posilovač funguje správně, závada se opakuje zase až při dalším ranním startu.

Jak často se závada projevuje

Sporadicky / za specifických podmínek.
- Za studena.

V jakém systému se závada vyskytuje

Brzd / podvozku.

neukládá žádný chybový kód

Doposud provedeno bez úspěchu

Vozidlo přivezeno s již vyměněným kompletním řízením, původní Koyo, nyní TRW. Před naším převzetím bylo v jiném servisu vyměněno čerpadlo, snímač úhlu řízení.Po našem převzetí provedeno: Kontrola stavu oleje v čerpadle, kontrola kabel.svazku pod akumulátorem, nebyl ještě vyvěšený ale jednotlivé žíly jsou v pořádku, kontrola napájení čerpadla(30, 15),kontrola konektorů, prohlídka a očištění koster od čerpadla, aku, propojení mezi motorem a karoserií, test akumulátoru, test nabíjecí soustavy, prohlídka snímače úhlu řízení a impulsového kola na tyči řízení, zkouška otočení snímače úhlu, zkušební jízdy za všech režimů, prohlídka bloku naměřených hodnot, logování skupin 01,02,03, log přikládám.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný? Přihlásit se

Poslední aktualizace příspěvku