0 Oblíbené příspěvky
0 Mé příspěvky
+0

Fórum

  • Fórum
  • Jak mám změřit..?
Jiří Taclik
Jiří Taclik
Jazyk příspěvku:

SuperB II 2,0 TDI CR 125kw - pád do nouze

14.06.2017 | aktualizováno 20.06.2017 22:40:47 16 308x
Jedná se o škoda SuperB II 2,0 TDi CR 125kw CBBB

Popis závady:při jízdě a vždy při překročení 3400ot ř.j. ubere palivo (pád do nouzáku ale jen když se nechá pedál plynu na podlaze delší dobu pak začne blikat žhavení) a uloží se závada 665 Regulace plnícího tlaku -regulační mez nedosažena (a někdy i závada :136 Palivo, systemový tlak /tlak rail - signál je příliš vysoký) Jendou se mě stalo že se uložily obě najedou.

První co jsem vypozoroval je,že ř.j. ubere tlak na turbu o 12%, tlak klesne o 500 mbar a následně nouz. režim a jednotka si stěžuje na malý tlak.

DPF regenerovan - teploty při reg ok. Jen dif. tlak (auto stoji) při 2500ot jen 0,002 bar

otázka zni proč jednotka ubírá výkon turba když je skutečny i předepsaný stejný ?
Děkuji za pomoc J.T.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?