- 1 Aktuální žádosti o pomoc Poraďte svým kolegům
- Požádejte o pomoc
- Podejte dotaz do fóra
- Vložit hotový případ
- LOG Decoder
Žádost o pomoc
Žádost o pomoc vyplňte, pokud máte rozpracovaný diagnostický případ na konkrétním vozidle, u kterého potřebujete pomoci zjistit skutečnou příčinu závady.
Pro naše nekonvenční metody je nutný základ znalostí a mít vlastní vybavení minimálně pro "logování", lépe však osciloskop. Nejlepší přípravou pro práci jsou naše videoškolení a akademie.
Jak to funguje?
Do online formuláře v jednotlivých krocích vyplníte všechny důležité údaje k případu a poté Vám ostatní registrovaní diagnostici poradí v komentářích*.
Supervizor a moderátoři FCD.eu samozřejmě vše doplňují a kontrolují správnost informací, aby cesta vedla ke správnému cíli.
Požádat o pomoc
+0
Fórum
- Fórum
- Jak mám změřit..?
Lukáš Keprt
Škoda Superb 2.0 ČR 103kw
09.06.2017
| aktualizováno
18.01.2023 6:44:45
223x
Dobrý den, vozidlo nejde nastartovat DTC bez chyb. Při startu kolísá tlak na railu okolo 90b. Provedl jsem test čerpadla s aktivátor testrem a odpojenymi vstriky a na snímači tlaku se vůbec nezvedne pri startu napětí. Jen takove zakolísani nad hranicí 500mv. Chci se zeptat zda dělám test správně.
Odpojený Ventil množství (Zme) na čerpadle, odpojené vstriky,odpojený Ventil tlaku na railu(do konektoru lambda sonda ), a ventil ovladan aktivátorem +- 1Khz/80%. Tlak do čerpadla při startu okolo 4bar. Motor toci pěkně. Děkuji za rady
Skoda Superb 2.0tdi CR 103kw CFFB rv.2012 330000km
Odpojený Ventil množství (Zme) na čerpadle, odpojené vstriky,odpojený Ventil tlaku na railu(do konektoru lambda sonda ), a ventil ovladan aktivátorem +- 1Khz/80%. Tlak do čerpadla při startu okolo 4bar. Motor toci pěkně. Děkuji za rady
Skoda Superb 2.0tdi CR 103kw CFFB rv.2012 330000km
